| AR01.45-P-7500FD | Ölwanne aus-, einbauen | 29.6.07 |
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| P01.45-2011-09 |
| 1 Motorraumverkleidung
2 Visco-Lüfter 3 Lüfterhaube 4 Luftfilter 5 Heißfilm-Luftmassenmesser 6 Luftansaugrohr 7 Ölwannenunterteil 8 Ölrohr |
9 Schrauben
10 Motorlager rechts 11 Motorlager links 12 Schraube 13 Abschirmblech 14 Ölwannenoberteil B40 Ölstandsgeber |
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Aus-, Einbauen | ||
 Gefahr! |
Explosionsgefahr durch Knallgas. Vergiftungs- und Verätzungsgefahr durch Verschlucken von Batteriesäure. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen und Haut mit Batteriesäure oder durch den Umgang mit beschädigten Blei-Säure-Batterien | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | AS54.10-Z-0001-01A |
| 1 | Masseleitung der Batterie abschließen | AR54.10-P-0003A | |
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Hinweise Batterie | Alle Typen. | AH54.10-P-0001-01A |
| 2 | Motorraumverkleidung (1) ausbauen | AR61.20-P-1105AB | |
| 3 | Motoröl ablassen, auffangen |  |
BA01.45-P-1003-01B |
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BF18.00-P-1001-01H | ||
| 4 | Luftfilter (4) ausbauen |  Luftfilter senkrecht nach oben von den Zylinderkopfhauben abziehen. |
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| 5 | Visco-Lüfter (2) ausbauen | Rechtsgewinde! |
AR20.40-P-5660C |
| 6 | Lüfterhaube (3) ausbauen | Nur bei Motor 112.
Bei Fahrzeugen mit Sauglüfter vorher die Steckverbindung des Sauglüfters trennen. |
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| 7 | Heißfilm-Luftmassenmesser (5) mit Luftansaugrohr (6) ausbauen | AR07.07-P-1454AG | |
| 8 | Halter der Automatikölleitungen an Ölwannenunterteil (7) und Ölwannenoberteil (14) abbauen | ||
| 9 | Automatikölleitungen an der Getriebeglocke rechts und links abbauen | Nur bei Motor 113.
Öl auffangen, Ölleitungen zur Seite legen und Anschlüsse verschließen! |
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129 589 00 91 00 | ||
| 10 | Ölwannenunterteil (7) ausbauen | AR01.45-P-7555VA | |
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BA01.45-P-1002-01B | ||
| BR00.45-Z-1013-01A | |||
| 11 | Elektrische Leitung am Ölstandsgeber (B40) trennen | ||
| 12 | Schrauben (9) von Motorlagern (10, 11) vorne an Vorderachsträger herausdrehen | |
BA22.10-P-1001-01L |
| 13 | Ölrohr (8) von Ölmeßstab ausbauen |
Eine Schraube an Zylinderkopfhaube abschrauben! Kabelbinder am Ölrohr (8) entfernen. Einbau: Dichtring erneuern! |
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BA01.20-P-1001-01E | ||
| 14 | Motortragebügel aufsetzen | ||
| 15 | Motor anheben | Darauf achten, daß der Motor und dessen Anbauteile an der Karosserie nicht anliegen!
Kühlmittelleitungen nicht überdehnen! |
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| 16 | Schraube (12) von Motorlager (11) an Motorträger herausdrehen | |
BA22.10-P-1004-01L |
| 17 | Motorlager (11) mit Abschirmblech (13) ausbauen | Einbau:
- Die Verdrehsicherung (Pfeil) an dem Motorlager (11) muß in der Haltenut (Pfeil) des Motorträgers sitzen. - Die Aussparung in dem Abschirmblech (13) muß in der Verdrehsicherung des Motorlagers (11) sitzen. |
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| 18 | Ölwannenoberteil (14) ausbauen | Dabei Ölwanne in Fahrtrichtung nach vorn herausnehmen, ggf. die Kurbelwelle etwas drehen. | |
| Einbau:
- Unterschiedliche Schraubenlänge und Schraubendurchmesser beachten!  |
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| Schraubenplan Ölwanne | AR01.45-P-7500-06F | ||
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BA01.45-P-1001-01B | ||
| - Dichtflächen reinigen, Dichtmittel an den Dichtflächen mit einer Raupe von 2,0 mm ± 0,5mm auftragen! Das Dichtmittel muß innerhalb 10 min. verarbeitet werden! Die Silikonraupe darf nicht verstrichen werden! |
BR00.45-Z-1013-01A | ||
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Hinweise zum Dichtmittelverlauf Ölwanne | Motor 112 | AH01.45-P-0001-01C |
| Motor 113.940/943/944/961/980/984 | AH01.45-P-0001-01D | ||
| 19 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Gefahr! |
Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. |
AS00.00-Z-0005-01A |
| 20 | Ölstand im automatischen Getriebe prüfen, ggf. richtig stellen | Nur bei Motor 113. |
AR27.00-P-0100AC |
| 21 | Fehlerspeicher auslesen, löschen | Abgespeicherte Fehler, die von der Montage oder Prüfarbeiten durch abgezogene Leitungen oder einer Simulation herrühren können, müssen nach Abschluß der Arbeiten in den Fehlerspeichern bearbeitet und gelöscht werden. |
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| Diagnosehandbuch Band 2, Register 0: Anschließen und Anwenden von Prüfmitteln. | |||
| 22 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen |
| Nummer | Benennung | Motor 112 außer 112.916/953/975 |
Motor 113.940/941/ 942/943/960/ 961/962/969/ 982 | ||
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| BF18.00-P-1001-01H | Motoröl | Füllmenge mit Ölfilter | Liter | 8,0 | 8,0 |
| Füllmenge ohne Ölfilter | Liter | 7,5 | - | ||
| Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | BB00.40-P-0229-01A | BB00.40-P-0229-01A | ||
| Blatt | BB00.40-P-0229-03A | BB00.40-P-0229-03A | |||
| Blatt | BB00.40-P-0229-05A | BB00.40-P-0229-05A | |||
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| 001 589 76 09 00 | 129 589 00 91 00 | ||
| Außen-Torx-Satz | Satz Verschluß-Stopfen |
| Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
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| BR00.45-Z-1013-01A | Dichtungsmasse | A 003 989 98 20 |